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Ciao ragazzi..ho finito di rimontare la moto, provata e...problema!!! Parte bene da freddo, con l'aria tirata alla prima tacca, tiene bene il minimo, ma mi da un vuoto appena apro tra 2000 e 3-3500 giri, poi appena arriva tipo a 4000 giri sembra
Salve a tuti, ieri ho finalmente sostituito lo scarico del DR di mia moglie. ho acquistato un trioval di G.P.R. . ho provato la motina e e devo dire con mia sorpresa, che va una bomba, 1° e 2° si alza senza bisogno di utilizzare la
Mi sembra di avere la carburazione troppo grassa. Vorrei smagrirla un pò anche percè ho dei consumi un pò elevati. Usandola in città all'ultimo pieno ho fatto 15 km/l.So che c'è una vite su cui agire avvitandola sul carburatore. Credo di aver capito dove
Ciao a tutti, mi sono appena iscritto e vi pongo il mio primo problema: come carburare il mikuni delle nostre DR. Premetto che ho comprato la moto usata con uno scarico GPR già montato ed una carburazione ingrassata all'inverosimile, tanto da fare
ciao a tutti!!! dopo aver montato la marmitta nuova mi sono accorto, come del resto ho visto girando per il forum che non sono l'unico, che la moto al rilascio del gas scoppietta un pò. Sono ben cosciente del fatto che tutto ciò dipenda dalla
Ciao ragazzi,ho 1 grossissimo problema con il mio Dr del 94, e' dal meccanico perche' a caldo fa molta fatica a partire,per cui dopo carburazione ,valvole,filtri e varie prove mi dice che potrebbe essere lo statore che a caldo nn passa elettricita' in
Ciao a tutti, c'è qualcuno che mi spiega come si riesce a regolare la carburazione nel SE: il problema è che la vite di regolazione del carburatore è subito sopra il motorino di avviamento e non c'è spazio per entrare con un cacciavite(?). Bisogna toglier